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法国总统马克龙也在27日凌晨发文强调，国民议会通过这一法案是一个重要里程碑。
阿克西奥斯新闻网站援引知情人士报道，特朗普尚未作出最终决定。他本周可能会举行更多内部磋商，并听取关于军事选项的汇报。随着美军航空母舰打击群到来，这些选项将进一步丰富。
1月26日是国际清洁能源日。当全球聚焦“加速清洁能源转型”这一宏大议题时，在上海的港口、街巷与枢纽，一场静悄悄的绿色变革正通过电网的脉络注入城市交通的每一步。国网上海市南供电公司的工程师们，正是这场变革的设计师与守护者。
“柴油轰鸣”变成“静音充电”
内河航运是城市物资运输的“大动脉”，但过往船只靠港后，柴油发电机的轰鸣与排放曾是港口周边居民的“烦心事”。
改变，始于岸电的“无声”接入。2023年，由市南公司建设的大治河西枢纽岸电系统正式投运。常年在黄浦江上跑运输的船主陈师傅对此感触颇深：“以前靠岸了还得开着柴油机，又吵又震。现在接上岸电，手机一扫，船上空调、冰箱都能用，安静、干净，成本还省了不少！”
这“静音”背后的技术支撑，来自市南公司项目团队的精准规划。公司项目经理唐啸介绍：“大治河西枢纽是上海内河航道的‘咽喉’，岸电潜力巨大。我们团队前期进行了大量实地勘察和需求分析，最终确定的方案不仅提供了1200千伏安的岸电容量，更配套了智能监控系统，确保船岸连接既安全又‘傻瓜式’操作，提升了船主的使用意愿。”
国网上海市南供电公司工作人员在巡检大治河西枢纽的停泊区岸电设备
截至2025年底，这套位于闵行区浦江镇永丰村的岸电系统，已累计为超1万艘次船舶提供清洁电能，供电量超20万千瓦时，守护“一江清水”的同时，也为上海市乡村振兴科技示范村带来了更宜居的环境。
“能量补给站”变身“司机暖心家”
随着新能源汽车的普及，充电的便捷与智慧体验成为关键。2025年，市南公司在徐汇区三汇路改造投运了上海市首座“光储充放”一体化示范充电站。
该站集成光伏发电、储能和车网互动（V2G）技术，不仅能满足日均充电需求，更能像一个小型“电力海绵”，亿正策略在电网需要时反哺余电。正在站内休息的网约车司机王师傅说：“这里充电快，还有‘司机之家’能歇脚、喝热水。特别是中午，充上电正好进来眯一会，下午跑车精神头足多了。”
这座“司机之家”与智慧充电站融合的背后，是市南公司对绿色能源与人文关怀相结合的深入思考。负责该站点运营的市南公司充电业务负责人曹一凡补充道：“我们不只是建充电桩。三汇路站点日均使用率超85%，高峰时段压力大。为此，我们创新引入了智能移动储电车作为灵活补充，并打造了集休息、淋浴、充电于一体的‘司机之家’。我们的目标，是让绿色出行成为一种舒心的体验，而不仅仅是完成一项任务。”
国网上海市南供电公司工作人员曹一凡在国家电网三汇路汽车充电站巡检
这座自2023年投运的充电站，截至2025年底已累计服务充电车次超13万次，充电量突破260万千瓦时，成为上海绿色交通基础设施的一个标杆。
城市“美容师”的低碳之路
低碳交通的推广，离不开公共服务领域的率先垂范。市南公司积极为城市运行的“美容师”——环卫系统铺就绿色动力网。徐汇区与闵行区的环卫专用充电站已相继投运，有效保障了区域环卫作业的绿色、高效运转。七莘路环卫站徐站长说：“环卫车的耗电量比较高，我们车辆也比较多，统一集中高功率的充电站较以往分散低功率的充电站，给我们带来了很大的方便”。
这些专用充电设施从蓝图变为现实，离不开供电服务人员的精准对接。市南公司专业工程师虞江透露，在对接环卫部门需求中发现他们作业时间和充电习惯有特殊性后，便定制了专属的充电方案和运维保障流程，确保环卫车辆“闲时充满电，忙时不停工”，实实在在地降低他们的运营成本，也助力公共领域的全面电动化。
持续注入绿色动能
从水道到陆路，从智慧前沿到基础服务，国网上海市南供电公司正以一张不断延伸、日益智能的绿色能源网络，深度融入上海城市交通的脉动。公司相关负责人表示，未来将紧跟交通电气化前沿技术，在超级快充、车网互动（V2G）规模化等方面深化探索，不断提升绿色基础设施的韧性和智能化水平，为上海建设更宜居、更可持续的现代化国际大都市，注入更澎湃、更可靠的电网动能。
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